BMW R1300 GS Adventure: Den neie Modell kënnt
D'Waarden op de BMW R1300 GS Adventure ass bal eriwwer: déi offiziell Presentatioun op de soziale Medien ass geplangt fir de 5. Juli 2024 um 17 Auer Italienesch Zäit.
BMW R1300 GS Adventure
Endlech si mir do: déi nei Adventure Variant vum BMW R 1300 GS, genannt BMW R 1300 GS Adventure , ass prett fir opgedeckt ze ginn. Virun dräi Joer huet e Leck am US Rendez-vous-Buchungssystem e R 1400-Modell, interpretéiert als zukünfteg Abenteuer Versioun.
Den Owend vum 28. Juni 2024 ass eng Teaserfoto vum neie Vëlo op de soziale Medienkanäle vu BMW Motorrad opgetaucht. D'Bild weist d'X-förmlech LED Scheinwerfer vum BMW R 1300 GS, awer mat zwee zousätzlech Säiteluuchten an enger méi grousser, méi robuster Struktur mat Schutzbarren. Déi offiziell Presentatioun ass geplangt fir de 5. Juli zu Garmisch-Partenkirchen, während de BMW Motorrad Days. BMW Motorrad teased: "Ee vun den Highlights vun de BMW Motorrad Days dëst Joer gëtt de 5. Juli um 17 Auer opgedeckt."
Homologatioun vum BMW R1300 GS Adventure
De BMW R1300 GS Adventure (GSA) krut Homologatioun den 31. Mee 2024. Den neie Modell ass an de Schwäizer Genehmegungsdokumenter abegraff, sou wéi d'Versioun mat der neier ASA (Automatic Shift Assistant) automatesch Gearbox. Och wa voll technesch Spezifikatioune nach net verfügbar sinn, weisen Daten relevant fir Homologatioun e puer Differenzen am Verglach zum R1300 GS.
Leeschtung an Spezifikatioune
De BMW R1300 GS Adventure behält d'Haaptmerkmale vum 1300 Boxer. Et huet eng maximal Kraaft vun 145 HP (107 kW) bei 7.750 U/min an e Maximum Dréimoment vun 149 Nm bei 6.500 U/min. D'Topgeschwindegkeet ass 220 km/h, liicht manner wéi de R 1300 GS. Am Verglach mam fréiere R 1250 GS Adventure bitt den neien 1300 9 méi HP, 6 Nm méi Dréimoment an eng maximal Geschwindegkeet ëm 7 km/h erop.
Gewiicht an Dimensiounen
Den neie BMW R1300 GS Adventure weegt 21 Kilo méi wéi de R1300 GS, mat engem Gesamtgewicht vun 271 Kilo prett fir ze fueren, 3 Kilo méi wéi de R 1250 GSA. Den Tankvolumen ass nach net bekannt, awer et gëtt spekuléiert datt et méi grouss wier wéi de R1300 GS, dee ronn 29 Liter huet. Den neie GSA kann 20 Kilo méi droen wéi de R1300 GS, mat enger maximaler Belaaschtung vu 485 Kilo.
Héicht an Design
Den neie BMW R1300 GS Adventure ass liicht méi kuerz wéi de R1300 GS, mat enger Gesamtlängt vun 2.208 Millimeter. Et ass awer däitlech méi héich, mat enger maximaler Héicht vun tëscht 1.538 an 1.588 Millimeter, jee no der Windschutzscheed. Dës Donnéeë proposéiere e komplett neie Frontend an e sportleche Setup mat verstäerkter Suspension Rees.
Rieder a Pneuen
Am Géigesaz zu anere grousse Reesenduren, wéi zum Beispill den Triumph Tiger 1200 oder de KTM 1290 Super Adventure R, gëtt den neie BMW R 1300 GS Adventure net mat engem 21-Zoll-Frontrad ausgestatt. Homologatiounsdaten weisen déi vertraute Rad- a Pneukombinatioun: 120/70 R19 virun an 170/60 R17 op der Heck.
Disponibilitéit a Präis
Mat der Homologatioun, déi den 31. Mee 2024 stattfonnt huet, wäert den neie BMW R1300 GS Adventure fir d'Stroossezirkulatioun verfügbar sinn. Et gëtt als Modelljoer 2025 ugebueden an de Präis wäert méiglecherweis méi héich sinn wéi dee vum R1250 GS Adventure, de Moment ab 19.950 Euro. Et ass raisonnabel ze erwaarden datt de Präis vum neien 1300 GSA méi wéi 20.000 Euro wäert sinn.
Déi laang erwaarde BMW R1300 GS Adventure kënnt endlech un, an den Datum fir an Ärem Kalenner ze markéieren ass de 5. Juli. Dësen neie BMW Motorradmodell versprécht zwee-Rad Abenteuer-Enthusiaster eng eemoleg Kombinatioun vu Kraaft a Villsäitegkeet ze bréngen. Mä et ass net nëmmen eng Fro vun der Leeschtung, well BMW huet och intensiv un Design an Technologie geschafft, fir datt all Rees onvergiesslech ass.
De BMW R1300 GS Adventure gouf entwéckelt mat deenen, déi net mat Asphaltstroossen zefridden sinn an onerkannte Territoiren am Kapp wëllen entdecken. Mat engem méi mächtege Motor an enger Struktur entwéckelt fir och déi schwieregste Strecken unzegoen, stellt dëse Vëlo den Ultimate fir Abenteuer duer. Awer wat mécht dës nei Ergänzung zu der GS Famill wierklech speziell?
Éischtens, de Motor vum BMW R1300 GS gouf komplett erneiert fir eng super Leeschtung ze bidden. Mat enger Verdrängung vun 1.300 cc ass dëse Vëlo prett fir all Terrain erauszefuerderen, a garantéiert ëmmer eng prompt an entscheedend Äntwert. Ausserdeem suergt nei Motorkühl- a Gestiounstechnologie fir eng optimal thermesch Effizienz, wat laang Reesen vill méi komfortabel mécht. An all dat iwwersetzt net nëmmen a Kraaft, awer och a superieure Kontroll, e entscheedend Element fir déi, déi Abenteuer gär hunn.
Nieft der Leeschtung huet BMW sech staark op den Design vun dësem neie GS konzentréiert. D'Struktur vum BMW R1300 GS gouf erliichtert fir d'Beweeglechkeet ze verbesseren ouni d'Kraaft ze kompromittéieren. Héichqualitativ Materialien a präzis Ofschloss droen zu enger Ästhetik bäi, déi net onopfälleg geet, awer och funktionell, well all Detail entwéckelt ass fir de Stress vun den ustrengendste Strecken ze widderstoen. D'Fuerpositioun gouf och iwwerschafft fir maximal Komfort och op laang Reesen ze bidden, wat d'Müdegkeet vum Chauffeur reduzéiert.
D'Technologie geliwwert ass net anescht. Den neie BMW R1300 GS ass mat engem fortgeschrattem Suspensiounssystem ausgestatt, deen sech automatesch un d'Terrainbedéngungen upassen. Dëst bedeit datt egal ob Dir e Biergwee oder eng Dreckstrooss unzegoen, de Vëlo Iech ëmmer eng impeccabel Stabilitéit bitt. An net nëmmen dat: den digitalen Dashboard liwwert all déi néideg Informatioune mat enger kloerer an intuitiver Grafik. Schlussendlech erméiglechen d'Konnektivitéitsoptiounen Iech einfach Geräter wéi Smartphones a GPS z'integréieren, fir all Rees nach méi organiséiert a sécher ze maachen.
Als Conclusioun ass de BMW R1300 GS Adventure prett fir d'Standarden vun der Abenteuermotorradindustrie nei ze definéieren. Mat senger Mëschung vu Kraaft, Design a fortgeschratt Technologie, stellt et déi ideal Wiel fir déi, déi näischt wëllen opginn während hirer Exploratioun. De 5. Juli steet virun der Dier, an domat d’Chance fir selwer all déi Neiegkeeten ze entdecken déi dësen aussergewéinleche Moto ze bidden huet. Maacht Iech prett fir de BMW R1300 GS Adventure ze erliewen: all Kilometer wäert en Erliefnes sinn.
